Samurai S5000vx ﹠ Sugar Cane M41300

[zk4025]

這次拿來做比對的褲子是完全不同品牌的產品

左邊的是：

SUGAR CANE M41300

W30 L35 (修改過長度）

穿著時間：約一年三個月左右（實際下水次數已經記不清楚但是大約每個月都洗一次左右）

右邊的是：

SAMURAI S5000VX

W31 L36 (長度修改三吋）

穿著時間：實際穿約半年 （下水洗過四次）

由於穿著時間與水洗次數上有差異所以色澤的深淺也有差別

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

SAMURAI S5000VX 布料表面呈現密集"點狀虛線"的縱落效果

SUGAR CANE M41300 布料表面呈現"實線"條紋的縱落效果

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

把距離拉近可看得更清楚

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

從照片中也可以看出刷紋色落的差異

上圖 SUGAR CANE M41300 布料的縱落

上圖 ：SAMURAI S5000VX 布料的縱落

皮牌的比較

主釦的比較

SAMURAI S5000VX 以"甜甜圈"狀的銅釦鍍上銀色表面（成份不詳）

SUGAR CANE M41300 以銅質底釘（鍍上銀色表面（成份不詳））結合鐵質的釦冠

[zk4025]

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

腰部裁切片使用的鎖鏈車縫形勢調整差異很大

下圖可以更清楚看出差異

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

比較兩件褲子在主要裁切片包縫結合的做法

SAMURAI S5000VX 以單色SP（合成纖維）線（線的捻度稍低）並調整較扁長的鎖鏈目型作車縫

SUGAR CANE M41300 以雙色純棉線（線的捻度較高）並調整與腰部相同的鎖鏈目型作車縫

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

這是褲檔底部內側十字接合處的比對

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

這是褲檔底部外表十字接合處的比對,可以清楚看出差異及打結車縫處的不同

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

這是前檔排釦部位內側裁切片的邊緣拷克車縫,明顯看出 SAMURAI S5000VX 在這裡拷克的針距密度高於 SUGAR CANE M41300

上圖 上方： SAMURAI S5000VX 下方：SUGAR CANE M41300

比較褲管內側的接合處拷克車縫 明顯看出SUGAR CANE M41300在這裡拷克的針距密度高於 SAMURAI S5000VX

與上一個比較結果正好相反

（請忽略這照片中兩件褲子褲腳的鎖鏈車,因為都是我自己後來修改時車的並非原廠車線）

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

可以比較出皮帶褲耳的打結車縫與後口袋兩側頂端的補強車法

整合上面各圖可以看出SAMURAI S5000VX 在打結車位置處理 比起SUGAR CANE M41300

讓我們可以好好注意一番

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

比較後口袋的隱藏鉚釘

[zk4025]

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

比較口袋裡布材質的使用

上圖 上方：SAMURAI S5000VX 下方：SUGAR CANE M41300

比較經常摩擦部位的布料內側的組織密集度

本篇圖文可以拿來對照在之前曾經寫過的一篇文章作比對

http://www.33oz.com/viewthread.php?tid=233&highlight=%2Bkurt

[kidkorea]

Cool but what's wrong the with evolution of denim thread

[40ozprophet]

those are totally awesome, anyone care to do a quick translation? thanks for the pics Zk

[opethrapture]

All of zk4075's posts including faded jeans deserve their own thread. +Rep for 2 amazing pairs of jeans!!

[exhausted]

Did my best to translate (part 1)

這次拿來做比對的褲子是完全不同品牌的產品

This time, I am comparing two completely different brand of jeans

左邊的是：

SUGAR CANE M41300

W30 L35 (修改過長度）

穿著時間：約一年三個月左右（實際下水次數已經記不清楚但是大約每個月都洗一次左右）

Left side is:

SUGAR CANE m41300

W30 L35 (has been hemmed)

Wear time: Approximately 1 year and 3 months (can't remember exactly the number of times it's been washed but it's around one wash per month)

右邊的是：

SAMURAI S5000VX

W31 L36 (長度修改三吋）

穿著時間：實際穿約半年 （下水洗過四次）

Right side is:

SAMURAI S5000VX

W31 L36 (hemmed 3 inches)

Wear time: Real wear for half a year (touched water/washed four times)

由於穿著時間與水洗次數上有差異所以色澤的深淺也有差別

Because of the difference in wear time and number of washes, the color and depth of the jeans are different.

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

Above Left: SAMURAI S5000VX Right: SUGAR CANE M41300

SAMURAI S5000VX 布料表面呈現密集"點狀虛線"的縱落效果

SUGAR CANE M41300 布料表面呈現"實線"條紋的縱落效果

SAMURAI S5000VX "Dotted lines" appeared on the fabric from wear

SUGAR CANE M41300 "Solid line" appeared on the fabric from wear

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

把距離拉近可看得更清楚

Above Left: SAMURAI S5000VX RIGHT：SUGAR CANE M41300

Putting them more closely together for better comparison

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

從照片中也可以看出刷紋色落的差異

Above Left: SAMURAI S5000VX Right：SUGAR CANE M41300

From the pictures, we can see the difference in whiskers

上圖 SUGAR CANE M41300 布料的縱落

Above: SUGAR CANE M41300 fabric's vertical fadezzz

上圖 ：SAMURAI S5000VX 布料的縱落

Above: SAMURAI S5000VX fabric's vertical fadezzz

皮牌的比較

Leather patch comparison

主釦的比較

SAMURAI S5000VX 以"甜甜圈"狀的銅釦鍍上銀色表面（成份不詳）

SUGAR CANE M41300 以銅質底釘（鍍上銀色表面（成份不詳））結合鐵質的釦冠

Top button comparison

SAMURAI S5000VX Candy like circle covering the hole in the middle (don't know details)

SUGAR CANE M41300 Bronze nail covers the silver nail (don't know the details)

[exhausted]

Did my best to translate (part 2)

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

腰部裁切片使用的鎖鏈車縫形勢調整差異很大

下圖可以更清楚看出差異

Above: Top: SUGAR CANE M41300 Bottom: SAMURAI S5000VX

[Not sure what it says, but something like the difference (how it's weavedI guess) in waist band is big)

Can see more clearly in the picture below.

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

比較兩件褲子在主要裁切片包縫結合的做法

SAMURAI S5000VX 以單色SP（合成纖維）線（線的捻度稍低）並調整較扁長的鎖鏈目型作車縫

SUGAR CANE M41300 以雙色純棉線（線的捻度較高）並調整與腰部相同的鎖鏈目型作車縫

Above: Top: SUGAR CANE M41300 Bottom: SAMURAI S5000VX

Compare how they're stitched together

SAMURAI S5000VX uses single color synthetic fiber thread （less compacted, less thick）[the rest I'm not sure]

SUGAR CANE M41300 uses two color pure cotton thread（thread thicker）[the rest I'm not sure]

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

這是褲檔底部內側十字接合處的比對

Above: Left: SAMURAI S5000VX Right: SUGAR CANE M41300

Comparison between the "cross shape" of the crotch

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

這是褲檔底部外表十字接合處的比對,可以清楚看出差異及打結車縫處的不同

Above: Left: SAMURAI S5000VX Right: SUGAR CANE M41300

Comparison between the crotch, can clearly see difference in thread and how the knots are sewed

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

這是前檔排釦部位內側裁切片的邊緣拷克車縫,明顯看出 SAMURAI S5000VX 在這裡拷克的針距密度高於 SUGAR CANE M41300

Above: Top: SUGAR CANE M41300 Bottom: SAMURAI S5000VX

Stitching on the opening of the fly near the buttons, SAMURAI S5000VX is more dense than SUGAR CANE M41300

上圖 上方： SAMURAI S5000VX 下方：SUGAR CANE M41300

比較褲管內側的接合處拷克車縫 明顯看出SUGAR CANE M41300在這裡拷克的針距密度高於 SAMURAI S5000VX

與上一個比較結果正好相反

（請忽略這照片中兩件褲子褲腳的鎖鏈車,因為都是我自己後來修改時車的並非原廠車線）

Above: Top: SAMURAI S5000VX Bottom：SUGAR CANE M41300

Compare the seams in the jeans, can clearly see that SUGAR CANE M41300 has more stitchings than SAMURAI S5000VX, which is the opposite of the comparison between the fly opening

(Please ignore the chainstitch at the hem because I could not use the original thread [Not sure])

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

可以比較出皮帶褲耳的打結車縫與後口袋兩側頂端的補強車法

整合上面各圖可以看出SAMURAI S5000VX 在打結車位置處理 比起SUGAR CANE M41300

讓我們可以好好注意一番

Above Left: SAMURAI S5000VX RightSUGAR CANE M41300

Can see the difference in how the belt loops and pockets are stitched on

[Not sure, but just compare.....]

Let us focus on here

上圖 上方：SUGAR CANE M41300 下方： SAMURAI S5000VX

比較後口袋的隱藏鉚釘

Above Top: SUGAR CANE M41300 Bottom: SAMURAI S5000VX

Comparison of the hidden rivets

[exhausted]

Did my best to translate (part 3)

上圖 左邊：SAMURAI S5000VX 右邊：SUGAR CANE M41300

比較口袋裡布材質的使用

Pictures above: Left: SAMURAI S5000VX Right: SUGAR CANE M41300

So you can compare the fabric between the two

上圖 上方：SAMURAI S5000VX 下方：SUGAR CANE M41300

比較經常摩擦部位的布料內側的組織密集度

Above: Top: SAMURAI S5000VX Bottom: SUGAR CANE M41300

Compare frequently rubbed area's fabric differences in "density"

本篇圖文可以拿來對照在之前曾經寫過的一篇文章作比對

http://www.33oz.com/viewthread.php?tid=233&highlight=%2Bkurt

Can see the history of the jeans.

[40ozprophet]

thank you, will rep when I have more.

[zk4025]

Did my best to translate (part 3)

Thank you for the translate

[azn8oi]

還好你在這個forum有這麽多朋友。哈哈哈哈。

[zk4025]

還好你在這個forum有這麽多朋友。哈哈哈哈。

THANKS

以下還有一堆

"修改褲長的方式與調整"

小弟在33oz的文中與大陸的"豪豬"兄小小交流

同時貼在此處分享一下

http://www.33oz.com/thread-9971-2-1.html

內容如下

=========================================================

豪豬兄

小今天稍為拍了一下平常自己改褲子時的習慣

您參考一下看看是否有幫助

我個人改褲子主要分做兩種方式,如上圖是第一種

將裁好的褲腳反折起約1公分後,再直接等寬或者更寬一點點再折一次

然後直接送入金屬捲布器(俗稱喇叭)車縫

這是所謂的三重(三捲)縫(也就是車針必須穿過三層布料)

這樣的方式布料不會太厚較容易車,而且送車布料時手也比較容易掌握

布料的位置及力道,而且因為捲起的布料不厚所以車縫之後布料經過送布齒的

推擠力道以及褲腳若經過水洗後綿線縮水

會有很誇張的又密集又明顯凸出的縐褶痕跡

另外一種方式如下

將裁好的褲腳反折起約多於1公分後,於折起的部位約3/4的寬度部位再次反折

若從側面看則如下圖

然後同樣直接送入金屬捲布器(俗稱喇叭)車縫

這是所謂的四重(四捲)縫(也就是車針必須穿過四層布料)

這樣的方式布料變得比較厚,較不容易車,

而且送車布料時手也很不容易掌握精準

布料的位置及力道,而且因為捲起的布料很厚

所以車縫之後布料經過送布齒的

推擠力道以及褲腳若經過水洗後綿線縮水

比起第一種方式較不會有很誇張的密集又明顯凸出的縐褶痕跡

而是呈現出褲腳車縫處整個厚實而皺摺較淺的質感

這個方式是目前我個人比較喜歡的方式

(很巧的之前曾經跟RMC的老闆 "馬丁"前輩 聊過這個話題,他也很喜歡這樣的方式)

不過這樣修改我練了一陣子才掌握到手的抓布方式與送布料時的力道與角度

只能說不是很簡單掌握(或許我天份不佳 ....哈哈)

(借ZIN 的手拍一下照)

送布料時左右兩手的抓布料方式與力道我個人認為非常重要

也關係到車縫時的整齊效果與美觀

小弟看了一下豪豬兄在您之前發表過的改褲子文章中

修改後的照片發現豪豬兄(或者SKULL兄)似乎習慣用較細的棉線修改

而修改後的鎖鏈形式也偏扁長(以下引用您的照片)

這樣的鏈目形狀確實會降低穿著時的磨耗可以讓鎖鍊的使用時間更長

而您在文中也提到 "非赤耳这边是无法克服厚度的问题"

所以我猜測是否因為如此所以您照片中這一側布料接合處折起的部位

鎖鍊車過車時整個縫線較偏向邊緣

(無意冒犯請見諒)

其實這一段確實是較難克服的,有些人會在布料折好之後直接用木槌

敲打過,讓這裡的厚度變扁以方便車縫降低漏針的機會

我個人不太喜歡敲打布料

所以這方面手折與壓布料的力道小弟實在練了許久

但是或許您可以嘗試看看應該會好車許多

上圖是我以第二種方式(四捲縫)車的

在車過最後的布料接合處時其實布料已經多達八層的厚度

除了針距稍變密集以外其他還是沒問題的

其實這機器(43200)的車縫力道對於布料的穿透是沒有問題的

只是手在掌握布料的方式非常重要

機器上的金屬捲布器(俗稱喇叭)反而只是小小輔助而已

以目前小弟的方式與習慣大致上修改後就是如此了

至於鎖鏈目的形狀與車後的鬆緊

簡單一點可以直接在上下線過線的調節壓環處直接調整鬆緊

小弟試過幾種方式確實可以做改善也可變化鏈目形狀

但這方面真的只能靠您實際調整去體驗了

以上是小弟的小小心得

希望對您有所幫助

KURT

[chantheman]

anymore pics of these 2 pairs?